2015 Ferrari California T - OFFICIAL Trailer

Una maravilla de coche, al alcance de los bolsillos que no son el mío. Pero Alonso y Ferrari no quedan muy bien en las carreras de Formula 1 . En fin, pero es una preciosidad, al Ferrari me refiero. La nueva inyección directa de 3855 cc V8 turbo golpea a un máximo de 560 CV, dando una potencia específica de 145 CV / l, el más alto en su categoría, además de un par máximo de 755 Nm en séptima marcha. La respuesta al acelerador es de gran nitidez y el motor cuenta con una gama de potencia excepcionalmente amplia que va todo el camino hasta 7500 rpm. Una de las características más innovadoras del nuevo V8 Turbo Boost es Gestión Variable, un nuevo sistema de control integrado con la centralita que ajusta la entrega de torsión para satisfacer tanto las revoluciones y la marcha engranada. A medida que el coche va a una marcha superior, la cantidad de par suministrado por el motor también aumenta, llegando hasta el final hasta a 755 Nm en la séptima marcha. Esto ha permitido a Ferrari a adoptar relaciones de transmisión más largas en las marchas más largas que ayudan a reducir el consumo de combustible y las emisiones sin afectar el placer de conducción. Gracias a la gestión Boost variable, la California de entrega cada vez más poderosa pick-up, y aún así optimiza el consumo de combustible.